減速齒輪箱是種需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)的減速設(shè)備,如果潤(rùn)滑做的不好,會(huì)加大摩擦,及摩擦產(chǎn)生的熱量,會(huì)縮短齒輪減速箱的使用壽命。所以添加潤(rùn)滑油脂是必不可少的。然而,不同的齒輪減速箱對(duì)潤(rùn)滑油脂有著不同要求,寶星潤(rùn)滑油針對(duì)各類(lèi)電機(jī)減速齒輪箱研發(fā)一系列的消音潤(rùn)滑抗磨油脂。
潤(rùn)滑脂是油脂狀半固體,用于機(jī)械的摩擦部分,主要起到潤(rùn)滑和抗磨消音等作用,也用于金屬表面,起填充空隙和防銹作用。適用于各類(lèi)高中低速高載荷的齒輪減速箱潤(rùn)滑、降燥音、抗磨損等功效
選擇傳動(dòng)齒輪箱的潤(rùn)滑油脂時(shí),應(yīng)考慮齒輪減速箱的傳動(dòng)特點(diǎn)、載荷性質(zhì)、大小及運(yùn)轉(zhuǎn)速度。重型齒輪傳動(dòng)可選用粘度高、潤(rùn)滑性良好的潤(rùn)滑油脂;蝸桿傳動(dòng)由于不利于形成油膜,可選用既含有極壓添加劑又含有油性添加劑的潤(rùn)滑油脂;對(duì)輕載、高速、間歇工作的傳動(dòng)件可選粘度較低的潤(rùn)滑油脂,對(duì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)可選耐腐蝕、抗氧化及抗磨性好、附著力強(qiáng)的潤(rùn)滑油脂。
潤(rùn)滑油的選擇還與減速齒輪箱使用環(huán)境的溫度有關(guān),溫度越高,潤(rùn)滑油的粘性就越低,所以我們要根據(jù)不同的溫度選擇不同粘稠度的潤(rùn)滑油脂,同時(shí),還需要考慮到不同季節(jié)溫度的差異會(huì)另油脂產(chǎn)生不同的粘稠性,當(dāng)然,也需要考慮到齒輪減速箱在工作狀態(tài)下的溫升效應(yīng),功率越高的減速機(jī)齒輪,溫升越大,工作時(shí)間越長(zhǎng),發(fā)熱越高,在高溫狀態(tài)下,潤(rùn)滑油脂的粘稠性會(huì)降低。
如果齒輪減速箱的工作環(huán)境較為潮濕,那么就應(yīng)該選用一些有防水性的潤(rùn)滑脂,防水性潤(rùn)滑脂的抗水性非常好,不會(huì)受到水蒸汽的影響,能夠在潮濕環(huán)境中乃至與水有所接觸的環(huán)境中仍然給予設(shè)備良好的潤(rùn)滑,如我司的BX-455系列及BX-434系列比較適合
如齒輪減速箱的工作環(huán)境溫度高,那么其內(nèi)部的溫度肯定就更高,這就需要以滴點(diǎn)作為選擇潤(rùn)滑脂的重要標(biāo)準(zhǔn),滴點(diǎn)的定義是指其在規(guī)定條件下達(dá)到一定流動(dòng)性時(shí)的最低溫度,也就是潤(rùn)滑脂由半固體變?yōu)橐后w的溫度,實(shí)際工作溫度應(yīng)低于油脂滴點(diǎn)15至30攝氏度以上,全合成油脂基礎(chǔ)油使用溫度寬廣,滴點(diǎn)較高,適用于高溫環(huán)境內(nèi)使用,如我司的BX-800系列,采用全合成油,耐寒、耐高溫,性能穩(wěn)定。
潤(rùn)滑油脂的油膜強(qiáng)度又稱(chēng)為PB值,四球法測(cè)定潤(rùn)滑劑極壓性能時(shí),在規(guī)定條件下不發(fā)生卡咬的最高負(fù)荷。油膜強(qiáng)度越高,其潤(rùn)滑作用在大型的承載部件上越持久,使各個(gè)齒輪減速箱部件更加抗磨;而極壓性能越高,則潤(rùn)滑膜承受載荷的能力越強(qiáng),不會(huì)被輕易擠出摩擦表面,如我司的BX-306系列及BX-480系列油指厚,抗極壓能力強(qiáng)。
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